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無錫海同鍋爐有限公司

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船用燃燒器的傳熱系數(shù)計算介紹
作者:

1.在爐膛結(jié)構(gòu)、原料和焚燒器數(shù)量相同的情況下,管式加熱爐輻射室的傳熱量跟著火焰高度的下降而添加。跟著輻射室傳熱的添加,對流室的傳熱必然削減。因為輻射室管的均勻外表熱強度是對流室管的兩倍,輻射室傳熱的添加和對流室傳熱的削減必然會添加整個爐管的均勻外表熱強度。

2.過剩空氣系數(shù)與爐膛含氧量、輻射室內(nèi)傳熱及爐膛熱效率的聯(lián)系:實際進風(fēng)量與理論風(fēng)量之比稱為過剩空氣系數(shù)。理論空氣系數(shù)與爐內(nèi)氧含量的聯(lián)系可按下式大略計算:0.9×0.21(α-1)/α。例如,過量空氣系數(shù)α為1.2時,在徹底焚燒條件下,爐膛的含氧量約為0.9×0.21×1.2-1〉1.2=0.0315=3.2可以看出,過量空氣系數(shù)添加,爐膛含氧量添加,火焰溫度下降,三原子氣體濃度下降,輻射熱吸收率下降,輻射室傳熱量削減,一起爐膛熱效率不可避免地下降。通過測量,在廢氣溫度、不徹底焚燒丟失和外壁散熱丟失不變的情況下,過量空氣系數(shù)下降10%時,爐膛熱效率可提高1~1.5%。但過量空氣系數(shù)過小,焚燒會惡化,燃料焚燒不徹底,成果下降爐膛效率。燃料不徹底焚燒對加熱爐熱效率的影響大于過量空氣系數(shù)。采用優(yōu)良的配風(fēng)技術(shù),加強燃料和空氣的混合,確保燃料徹底焚燒,是下降過剩空氣系數(shù)的條件。